DX数字化转型与无人机的关系【春原久典的无人机趋势观察】
DX（数字化转型）在各个领域都在推进，但实际情况很难看清也是事实。这可能是因为DX本身的概念不明确，每个业务业态的内容和层次都不一样。
什么是DX（数字化转型）？
企业应对业务环境的急剧变化，根据客户和社会的需求，以及业务本身、组织、流程和企业文化，利用数据和数字技术改造产品、服务和商业模式。・转型文化和建立一个竞争优势
（来自经济产业省《推进数字化转型指南》，作者为粗体）
可以这么理解，但重点是“通过利用IT技术和数据，我们将转变我们的产品、服务和商业模式，提高我们的竞争力。” 这与传统的 IT 和数字化有何不同？
我认为第一部分是“转变产品、服务和商业模式”，但这种转变的形象很难理解。原因是内容因格式和行业而异。在推广DX时，重要的是要对这种转型和竞争力的增强有一个清晰的认识。
无人机和DX
无人机的作用大致分为两种。一种是替代工作，例如材料运输、农药喷洒和浇水。另一个是信息收集。通过安装在无人机上的摄像头和传感器采集数据，可以说普通的航拍也是广义的信息采集。关于无人机使用的新闻很多，比如货物的运输，但目前经常使用的就是这种信息采集。这种信息收集在促成无人机工业使用的部分发挥了重要作用。
从收集无人机信息的角度来看，无人机的引入取得了两大进展。一是可以获取人们难以到达或存在危险的地方的数据。这是一个高处或狭窄的部分。另一个是户外数字数据的获取变得更加容易，尤其是目前难以获取的广域数字数据，而Pix4D的解决方案以及无人机等移动物体采集的正射影像合成技术也取得了进展。并且变得更容易了。
那么有这样角色的无人机和DX有什么关系呢？我想通过一个建筑DX的具体例子来解释。（建筑领域作为Construction 4.0被反复研究，以BIM<建筑信息模型>/CIM<建筑信息模型>的形式，日本的建筑工作效率自2012年以来一直存在。这是一个项目一直在行业内以转换为目的进行推广，但在i-Construction之后，这已经被概括为construction DX，以下是construction DX的示意图。
我想解释每一层。
应用层 在
整个建设项目从设计到施工维护的过程中，与建设项目相关的各种数据将与3D模型聚合整合在一起，物联网数据将得到高效利用。利用下一代 BIM/CIM 提供订购者、设计师、承包商、检验经理等使用的应用程序的层，包括设计、现场流程管理和工人管理。它将是一个管理和利用数字数据的层，从这里开始的观点将是基础。它由数字分类账的一部分和一个将其拉出的应用程序组成。数据采集与控制层/数据采集/存储/控制层
收集、存储和管理现场各种信息并将其映射到存储和构建模型，并根据上级应用程序的指令的各种设备。信息和控制智能机器，如 ICT 建筑机械和运输无人机。该层跨越了两层，因为它具有存储和管理大量相关数据和模型的数据存储层和由用户设置和反映的应用层两个方面。关于这一层，所有系统的信息都是以同样的方式积累的，每个设备都需要同样的动作，所以如何在这里创建一个共同的基地也是DX的关键。传感层
管理信息采集无人机、现场安装的传感器、人们可以穿戴的可穿戴设备等传感设备的层。它也可以作为4个设备层中的一个设备。这是移动物联网设备的自主移动设备（例如物联网设备和无人机）变得重要的位置。需要正确的方法和正确的时机。设备层
管理现场ICT工程机械、电动工具、运输无人机、智能手机和平板电脑等智能机器的层。这是与工作支持直接相关的部分，随着工作的进展，工作自动化。因此，如果该层可以使用的场景、频率和精度增加，它将成为可以提高施工效率的部分。通信层
传感层和设备层与服务器和云之间的信息通信层，包括有线、短距离和广域无线通信技术。通常情况下，有线很难使用，因此主题是本地5G，与短距离和广域无线通信技术相关联。
在这些层中，从管理和利用的角度来看，需要在一层中适当地连接内容。
此外，尤其是在建筑工地等室外和室内场所，三层数字信息的收集将是开始，但为了掌握状态，不仅要了解该状态的情况，还要了解该地点的 XYZ 位置也很重要，尤其是在使用无人机等移动体收集信息时，不仅对飞机的控制很重要，而且对获取数据的自我位置估计也很重要。
Layer 4 的实现需要的技术最多，因此，我们一开始不需要太多的自动化，而是按照目前的技术，从工作支持逐步进行，会导致离目标越来越近。与其他DX项目相比，建筑工地尤其存在以下问题。
非批量生产（地域生产、定制生产、单品生产） 在
不同的土地上，根据客户的订单为每个产品构建不同形状的结构。自然依赖性（在各种天气和自然条件下工作）
临时工作环境（工作环境变化，现场验证）
对社会环境的依赖（建设周期长、计划变更或因社会环境或客户经济状况变化而中断）
复合专业（各业务专业，细分分工，投入资源灵活调整）
劳动强度（手工作业，成型后应对尺寸和质量的变化）
从这个角度来看，目前制造业实施的生产力提升措施（设计与制造垂直一体化、材料供应效率化、机械化、排队、机器生产24小时运转等），难以应用。 ). 有一个地方。克服这些问题是本次DX的管理方面的变革，我们在改变现有方法的同时朝着提高工作效率和生产力的目标推进。这将是很重要的。
另外，在这个施工DX的流程中，还有一个叫做检查DX的维护。假设以下 i-Construction 勘察、设计和施工是施工 DX，则维护和管理将是检查 DX。
施工DX从测绘、设计、施工推进的，比较顺利，上验DX比较容易，但是验DX的大部分难点不在这个施工DX的流程上。对应结构的数据为纸质数据（模拟数据），难以数字化，但需要将其做成三维数据进行管理。不过，目前无人机获取数据的三维化技术在不断提高，在建筑设计完成之前还没有达到精度，但是对现有结构的检查会有所修改。虽然有仍然是一种需求，它正在成为一种可以使用的技术，因此在利用此类技术的同时，Inspection DX 使用数字数据创建 3D 分类帐也非常重要。
这次以建设DX为例，但要推动类似框架的建设，推动其他行业和业态的问题和技术的推广。如前所述，无人机有望在难以获取数字数据的户外建筑工地、农场和田地中发挥作用。事实上，即使在欧洲和美国，在建设进度和农地管理等领域，它们的利用在各个业务层都在进步，例如在 SCM（供应链管理）等领域，它有效地减少了成本和改善运营。有很多案例都与之相关。重要的不是DX主题的推广，而是每个商业实体和组织利用DX并引领变革的态度。而无人机是一个非常强大和有用的工具，作为在其中发挥作用的工具，技术已经到位。
